管護區內的路燈管理如何規范化、標準化、制度化和進一步提高路燈維修管理水平，在路燈管理中是普通存在的問題。既要節能還要保障亮燈率，對于管理是個棘手的問題。平時一定要加強對維修人員的要求，職責描述也要清晰。
路燈維修人員職責
1、巡查組長負責本組人員的人身、交通、施工安全，把好技術質量關，帶領全組人員做到文明安全施工。
2、組員和司機服從組長領導，互相協作，按時按質量完成維修工作任務，完成上級考核的亮燈率、設施完好率、及時修復率指標，完成臨時交給的其他任務。
3、組長要以身作責，堅持優質服務，帶領全組人員嚴格執行各項制度和技術指標。
4、全組人員熟悉維修區域路燈設施情況，完成每天的巡查維修任務，不得遺漏不修。
5、組長負責安排做好每天的維修記錄，修燈時設置安全標準，帶好安全帽，注意車輛和行人動態，采取有效防范措施，進行高空、帶電作業時，要密切觀察工作范圍的情況，確保安全。
6、維修工作中及時發現問題、處理問題，并向維修負責人匯報情況。
7、千方百計節約能源和材料，愛護公物，做好材料的修舊利用工作，使三相負荷接近平衡，不得無故停止路燈設施運行。
巡查檢修路燈的種類及周期
1、路燈巡查檢修工作按目的分為：
1.1定期性巡查維修；
1.2特殊性巡查檢修。
2、定期性巡查檢修是根據維修路燈經驗和實際，各路段范圍，結合設施量、光源類別、燈型等多種因素決定，巡查檢修周期規定如下：
2.1主干道路燈每周 5 次；
2.2次干道路燈每周 4 次；
2.3監控的路段不間斷巡查。
3、特殊性巡查檢修是指下列情況之一的巡查：
3.1固定重大節日和重要的政治活動；
3.2遇有異常自然條件（如洪澇、臺風、暴雨等）；
3.3人為的破壞（如被盜、交通事故等）。
4、巡查檢修時間
4.1定期性巡查檢修是在每周一、二、四、五、六每晚亮燈開始，因四季天黑天亮時間差別大，具體開關燈時間由維修負責人根據季節的變化而定。
4.2 特殊性巡查檢修時間按當時工作而定。
巡查檢修路燈內容
1 、路燈的巡查檢修，一般在晚上進行，但要隨時掌握早上和半晚的運行情況，有下列情況之一引起滅燈的，均應在巡查檢修中處理，如：
1.1燈泡壽命終了或管壓過高形成偷停的燈；
1.2打泡或炸泡引起玻殼損壞，只剩燈芯或燈頭；
1.3燈的電源引線松脫，或保險絲燒斷等。
1.4鎮流器損壞、被盜或鎮流器超溫、噪音異常；
1.5燈頭燈泡松動或照明方向不正；
1.6燈具燈臂移位；
1.7單燈、補償電容器損壞應及時更換，不得省掉電容運行；
1.8觸發器失效或工作不穩定；
1.9變壓器低壓保險、控制箱保險熔斷應及時更換，控制箱內的觸發器是否接觸良好，時鐘運行是否正常。
1.10每次修燈或時隔半年對燈具清掃一次。
2 、路燈桿的巡查檢修
2.1路燈專用電桿（含水泥桿、金屬桿）
2.1.1桿身是否傾斜、被撞、桿基有否下沉或變形現象，如有以上情況，應及時處理并逐級報告。
2.1.2水泥桿如有露筋、裂紋、掉塊現象應及時報告。
2.1.3未經允許嚴禁在路燈桿上牽掛廣告牌或橫幅，一經發現即予拆除。
2.1.4每年對金屬電桿的接地電阻測試一次，接地電阻不大于 4 Ω。
2.2路燈共用桿發現問題時，屬于我們管轄范圍的，應及時處理，不屬于我們管轄范圍的，應及時報告。
好的制度還要好的執行，好的執行也需要好的技術方法，智能無源電子鎖在路燈檢修中就得到了很好的應該，不僅可把路燈箱管理起來，同時也是一個很好的監督管理手段。
我們的使命:讓安全沒有隱患!
